Hilton Head, S . C . - Die vraag na binnelandse koolstof swart begin reeds die produksie oortref, en dit sal waarskynlik nie binnekort verander nie, volgens 'n spreker op die 34ste Clemson University Global Tire Industry Conference .
"Dit gaan taai wees," sê Gary Horning, nasionale rekeningsbestuurder van Sid Richardson Carbon and Energy Co ., op die Clemson -konferensie, wat in Hilton Head gehou is, S . C ., April 18-20.
"Die vraag na koolstof swart in Noord -Amerika neem toe," het Horning gesê . "Tread Carbon Blacks is reeds styf en sal binnekort oorverkoop word . Sommige is al te veel verkoop ."
Horning het die aanbieding gelewer wat voorberei is deur Greg King, vise -president vir verkope en bemarking by Sid Richardson, wat opgeroep is op besigheid .
Die toespraak het die aanbieding van King op die 2014 -konferensie opgedateer, wat voorspel het dat die u . s . bande -industrie sou begin met 'n tekort aan koolstof swart so vroeg as 2016.
"Die bedryf het ons verwagtinge vasgevang," het Horning gesê . "Soos Dickens gesê het, is dit die beste tye en die slegste tye, en dit is baie moeilik om nou in die koolstof swart industrie te wees ."
King het 'n projeksie van die koolstof swartmark tot 2025 vir die lande (Kanada, Mexiko en die U . S .) voorberei onder die Noord -Amerikaanse vryehandelsooreenkoms . Die model het aanvaar dat die produksie van tires sal groei met 'n tempo wat gelyk is aan die bruto domusse produk, plus 65 persent kapasiteitbenutting deur vervaardigers wat hul eerste bou U . s . plante .
Kyk na 'n tekort
Die projeksie het vanaf 2018 'n tekort getoon, met 'n geprojekteerde tekort van 375 miljoen pond deur 2025.
"Op die langtermyn bly markte nie in ongelykheid nie," het Horning gesê . "Ons ingesteldheid was dat die markkragte alleen die koolstof swart mark sou balanseer ."
'N Tekort aan grondstof is onvermydelik, wat 'n toename in NAFTA -koolstof swart produksie of koolstof swart invoer noodsaak, volgens Horning .
"Die gegewens oor ingevoerde bande dui egter op 'n mate van impak deur die vraagkant van die markkragte," het hy gesê .
Huidige kapasiteitsbenutting in die U . s . koolstof swart industrie is 84 persent, volgens King en Horning . koolstof swart invoer is op die beste 'n vraagteken, het Horning gesê .
"As olie $ 100 per vat was, kan u koolstof swart mededingend invoer," het hy gesê . "Die prys van olie is die X -faktor van wat in die toekoms sal gebeur ."
Intussen plaas veranderinge in die binnelandse bandevervaardigingsbedryf nuwe druk op koolstof swart produsente, volgens King en Horning .
Kapasiteitsbenutting in alle sektore van bandeproduksie is in die 70-80 persentasie, het hulle gesê, maar bandgrootte en struktuur verander ook .
"Bande is breër met kleiner sywande," het Horning gesê . "Dit skep meer vraag na loopvlak, maar minder vir Carcass Blacks ."
Die gewildste randgrootte, een keer 14 en dan 16 duim, is vanjaar 18 duim, volgens Horning .
Die vraag na silika as 'n plaasvervanger vir koolstof swart om 'n laer rolweerstand te bewerkstellig, beïnvloed die vraag na koolstof swart, het hy gesê .
"Ons verwelkom dit egter tot 'n mate," het hy gesê . "Ek dink nie ons kan genoeg loopvlak maak om aan die vraag te voldoen nie .
"Met inagneming van die binnelandse bandproduksie wat op die streel gekom het of op die punt is om die afgelope vyf tot sewe jaar op die stroom te gaan, is daar 'n geweldige hoeveelheid bande wat gebou moet word," het Horning gesê .
Besorgdheid oor pligte is om Asiatiese bande -vervaardigers na Noord -Amerika te stoot, en die produsente volg ook die motorvergaderingsaanlegte, het hy gesê .
Shenyang SunnyJoint Chemicals Co ., Ltd . is 'n professionele koolstof swart verskaffer .
Logistieke probleme
Intussen bly logistiek en aflewering 'n uitdaging in die koolstof swart industrie, volgens Horning .
Carbon Black word hoofsaaklik in trein -hoppermotors vervoer, met 'n paar versendings in hoppervragmotors, het hy gesê .
Sid Richardson het die grootste vloot Hopper -motors in Noord -Amerika, met 972 vanaf 2016 en beplan om in 2018 ten minste nog 50 te huur, het Horning gesê .
"Ons kan waarskynlik 'n duisend meer gebruik," het hy gesê . "Dit is die moeite werd om hul gewig in goud te hê . Ons wens ons kliënte was vinniger om hulle terug te gee, of die spoorwegondernemings vinniger om die produk aan kliënte te kry ."
Hopper Cars kos $ 100, 000 per stuk, en terugbetaling is nie baie vinnig nie, het Horning gesê .
Sid Richardson het ook 34 hoppervragmotors, waarvan 32 19 of 20 jaar oud is, volgens Horning .
"Die meeste sleepwaens is voor hierdie ouderdom afgetree," het hy gesê . "Sid Richardson -sleepwaens sien minder kilometers as die sleepwaens van Hopper Truck -diensverskaffer ."
Nuwe sleepwaens kos meer as $ 87, 000, wat beteken dat die totale vlootvervanging Sid Richardson meer as $ 2 . 8 miljoen sou kos, het hy gesê.
Hopper -vragmotors is baie vinniger as hoppermotors, volgens Horning . "U kan binne 24 uur 'n Hopper Truck 500 myl van die pad af hê," het hy gesê .
Maar hoppervragmotors het slegs ongeveer een derde die kapasiteit van hoppermotors-45, 000 pond in vergelyking met 125, 000. Dit sal nuttig wees om die lasdoeltreffendheid van die hoppermotorvloot te verhoog om swak diens van die spoorweë te vergoed, het hy gesê .
"Die versending van koolstof swart sal 'n bron van kommer word," het Horning gesê . "Die koste sal styg om aankope van nuwe toerusting en die mededingende koste van bestuurders te dek as gevolg van tekorte ."
Maar selfs as logistiek en skeepsprobleme opgelos word, bly daar steeds die omgewingskoste wat u . s . koolstof swart produsente in die gesig staar, sê Horning .
Al vyf binnelandse groot koolstof swartvervaardigers het toestemmingsooreenkomste met die U . s . omgewingsbeskermingsagentskap onderteken om giftige emissies van hul aanlegte te verminder . Drie van hulle - insluitend Sid Richardson - het hul ooreenkomste eers in Desember . onderteken -
"Ons is nou in die ontdekkingsfase," het Horning gesê . "Daar is 'n hele wenslys met toerusting om aan die EPA -riglyne te voldoen ."
Volgens Horning {. sal die koste van die nakoming van die omgewingsentoestemmingsooreenkomste die beleggings in die produksievermoë belemmer, volgens Horning .
"Die regering wil hê dat almal teen 2022 gedoen moet word," het hy gesê . "Druk van die EPA vir hoë gasskrop sal die koste verhoog ., maar sodra dit geïnstalleer is, kan die bedryf moontlik uitbreidingsprojekte oorweeg ."