Bridgestone het onlangs aangekondig dat die maatskappy weens die toename in logistieke uitgawes besluit het om die prys van bande wat te koop is in die Japannese binnelandse mark vanaf Augustus 1. te verhoog
Die maatskappy het gesê die gemiddelde prysverhoging was 3%. Die prysverhoging teiken alle soorte bande behalwe landboubande .
In die verslag word gesê dat die rede vir hierdie prysverhoging die styging in logistieke koste is as gevolg van 'n gebrek aan arbeid, en hierdie neiging sal in die toekoms voortduur . In hierdie verband het die maatskappy gesê dat dit maatreëls getref het om die koste van logistiek en ander koste te verlaag, maar dit is moeilik om hierdie probleem op te los deur die maatskappy se eie pogings, en die prysverhoging is hulpless .}
Die prysverhoging van die binnelandse bande van die onderneming is die eerste keer sedert September 2017, die prys is vir die eerste keer na twee jaar verhoog. . As die grootste binnelandse bandevervaardiger in Japan, sal die maatskappy se besluit om pryse te verhoog, die koppeling van ander bandevervaardigers veroorsaak, wat baie aandag getrek het .}}}}
Toe die prys van bande in 2017 gestyg het, was daar 'n styging van 30% in die verkope van bande as gevolg van die prysstyging voor die prysverhoging, en die bandeverkope na die prysverhoging het 'n skielike koue . getoon
Bridgestone se prysverhoging was gemiddeld 3%, wat minder was as die styging van 6% in die laaste prysverhoging ., maar in Oktober vanjaar sal Japan 'n verhoging van verbruiksbelasting implementeer, dus dit sal beslis die verkope van bande . beïnvloed